Con Fate recién cerrada y cientos de miles de puestos en riesgo según relevamientos oficiales y privados, la CGT encabeza este jueves 19 de febrero un nuevo paro nacional contra el proyecto de “modernización laboral” del Gobierno. Afuera del Congreso, sindicatos y organizaciones sociales anticipan movilizaciones mientras Seguridad monta un operativo especial.
Un país sin colectivos, trenes ni subtes
La Argentina atraviesa este jueves 19 de febrero de 2026 una jornada de parálisis marcada por el paro general de 24 horas convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT) en rechazo a la reforma laboral que el oficialismo busca tratar en la Cámara de Diputados. La medida impacta de lleno en el transporte público y en amplios sectores de la actividad: administración pública, bancos, comercio y servicios, con adhesión sindical dispar según rama y provincia.
La central obrera plantea que el proyecto no “moderniza” sino que flexibiliza condiciones de trabajo y abarata el costo de despido. En paralelo, el Gobierno defiende la iniciativa como una actualización normativa orientada a atacar la informalidad, en un mercado laboral donde el empleo no registrado sigue siendo elevado.
Qué cambia la reforma laboral y por qué escaló el conflicto
El texto en debate reúne un paquete amplio de modificaciones. En los puntos más cuestionados por el movimiento obrero aparecen: la ampliación de márgenes para organizar jornadas, cambios en horas extras, restricciones o redefiniciones sobre medidas de fuerza y un esquema alternativo para indemnizaciones —un “fondo” que reemplazaría el sistema tradicional en determinados casos—, además de múltiples artículos que reordenan la relación empleador–trabajador.

La tensión política se agravó por la dinámica parlamentaria: sindicatos denuncian tratamiento acelerado y escaso tiempo de exposición en comisiones, mientras el oficialismo negoció recortes puntuales para sostener apoyos de bloques aliados.
El telón de fondo: Fate, señales de derrumbe industrial y empleo en caída
La protesta llega con un símbolo fresco: el cierre de Fate, histórica fábrica nacional de neumáticos en San Fernando, que comunicó el cese de actividad y dejó 920 trabajadores sin empleo. La empresa atribuyó la decisión a “cambios en las condiciones de mercado”, en un contexto atravesado por competencia importada y deterioro de márgenes.
En la misma línea, distintos relevamientos vienen registrando una contracción del entramado productivo. Un chequeo basado en datos oficiales y series del sistema de empleo formal señaló que entre noviembre de 2023 y noviembre de 2025 se perdieron 21.938 empresas (empleadores) con trabajadores registrados.
A su vez, informes difundidos por centros de estudio y replicados en redes sociales —con base en estadísticas de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo— hablan de un ritmo de cierre y destrucción de empleo que alimenta el malestar social que hoy se expresa en la huelga.
Congreso vallado y operativo de Seguridad
Mientras el oficialismo busca blindar la sesión, el Ministerio de Seguridad dispuso un operativo reforzado en las inmediaciones del Congreso. En jornadas previas, ante movilizaciones contra la reforma, se aplicaron dispositivos con vallados, perímetros y despliegue de fuerzas federales, con detenciones y heridos informados por distintos medios.
En el Gobierno sostienen que el objetivo es “garantizar el funcionamiento institucional” y evitar desbordes; sindicatos y organismos de derechos humanos denuncian un clima de intimidación y advierten por el uso de protocolos que limitan la protesta social.
Del paro a la Justicia: el próximo capítulo
La CGT y las CTA ya adelantaron que, si el Congreso convierte la reforma en ley, el conflicto seguirá en tribunales, con planteos de constitucionalidad sobre artículos específicos. La pulseada, en cualquier caso, excede el texto: se monta sobre una economía con consumo frágil, industria en retroceso y en una falsa discusión de época sobre que hay que bajar el “costo laboral” para atraer inversiones y formalizar empleo.
REDACCION DATA POLITICA Y ECONOMICA
